La tratarea zgomotului compartimentelor motoarelor navale se aplică componente acustice din spumă melamină Yadina și acoperite cu folie de aluminiu sau țesături nețesute impermeabile.Producătorii de aeronave au folosit spumă melamină pentru a umple scaunele de aviație.Pe lângă faptul că profită de proprietățile excelente de absorbție a sunetului și de ignifugare, scaunele de aviație care conțin spumă melamină sunt mult mai ușoare decât scaunele tradiționale.Folosirea atât de multe locuri pe un avion de linie aduce o mulțime de economii de greutate.Conform calculului producătorului de aeronave, deoarece greutatea scaunului este redusă cu 50% până la 70%, costul de combustibil economisit poate compensa costul înlocuirii scaunului în două luni, ceea ce aduce duble beneficii economice și de mediu companiei aeriene. .
Densitatea scăzută și proprietățile de absorbție a sunetului ridicate ale spumei melamină Yadina o fac utilă și în domeniul aviației.Componentele acustice din spumă melamină Yadina și acoperite cu folie de aluminiu sunt utilizate în zona de sarcină utilă a lansatorului de rachete.O astfel de setare poate reduce presiunea acustică, ceea ce poate proteja bine instrumentele și echipamentele extrem de sensibile din transport, cum ar fi sateliții artificiali.La tratarea zgomotului compartimentelor motoarelor navale se aplică componente acustice din spumă melamină Yadina și acoperite cu folie de aluminiu sau țesături nețesute impermeabile.Spuma de melamină Yadina, ca material de izolare termică cu densitate scăzută și de reducere a zgomotului (conductivitate termică 0,034w/(mk), ignifugă de nivel B1), a fost utilizată pe scară largă în scaunele de aviație, cabinele navelor de pasageri, sălile motoarelor navelor de război, lichefierea la temperatură joasă. dirijabile și sateliți.Natura ultra-ușoară a spumei melamină Yadina (6-12 kg/m³) reduce greutatea totală a cabinei, reducând în același timp zgomotul.Fiind un produs nefibros, nu va exista pierderea fibrelor în timpul zborului.Spuma de melamină este umplută în interiorul cavității cabinei, care nu numai că joacă un rol eficient de izolare termică, dar poate rezista și la temperaturi ridicate de 240 ° și la temperaturi scăzute de -200 ° și își poate menține elasticitatea.Este un material excelent pentru reducerea zgomotului aeronavei și izolarea termică.
Absorbție fonică｜Reducere zgomot｜Izolație termică｜Ușoară